política
08/08/2026 - Edición Nº625
Junín
Gestión
Avanza la obra de cordón cuneta en el barrio Eusebio Marcilla
11:12 | La intervención contempla una primera etapa de 16 cuadras y forma parte del plan de infraestructura 2026 que prevé 150 cuadras de cordón cuneta, 70 de mejorado y 90 de pavimento.
El intendente de Junín, Juan Fiorini, recorrió el inicio de las obras de cordón cuneta en el barrio Eusebio Marcilla, una intervención largamente esperada por los vecinos y que se puso en marcha a partir del trabajo conjunto entre el Municipio, la sociedad de fomento y los frentistas.
La obra contempla una primera etapa de 16 cuadras, con posibilidad de ampliación, y se ejecuta mediante un sistema de consorcio que combina el aporte de los vecinos con la inversión municipal.
Durante la recorrida, Fiorini destacó el proceso de diálogo y planificación que permitió concretar el proyecto. “Esto es el resultado de muchas reuniones y de un compromiso compartido que hoy nos permite comenzar una intervención que mejorará la calidad de vida de las familias”, sostuvo.
El jefe comunal señaló que el trabajo con los vecinos comenzó hace más de un año y remarcó la importancia de haber podido incorporar la obra a la planificación municipal. “Queríamos estar presentes porque este es un momento muy importante para el barrio. Hoy podemos comenzar esta obra gracias al trabajo conjunto que llevamos adelante durante más de un año, con muchas reuniones y el compromiso de todas las partes”, afirmó.
Un plan de infraestructura para distintos barrios
La intervención en Eusebio Marcilla forma parte del plan integral de infraestructura del Gobierno de Junín, que contempla durante este año la ejecución de 150 cuadras de cordón cuneta, 70 cuadras de mejorado y 90 cuadras de pavimento en distintos sectores de la ciudad y las localidades del Partido.
En ese sentido, Fiorini sostuvo que la planificación busca optimizar los recursos disponibles para alcanzar a una mayor cantidad de sectores. “Tenemos proyectadas 150 cuadras de cordón cuneta, además de 70 cuadras de mejorado y un plan de pavimentación de 90 cuadras, del que una parte importante ya fue ejecutada”, detalló.
El intendente también destacó que el barrio Eusebio Marcilla tuvo avances en materia de infraestructura durante los últimos años y señaló que el cordón cuneta constituía una de las principales demandas pendientes de los vecinos.
La satisfacción de los vecinos
El presidente de la sociedad de fomento del barrio Eusebio Marcilla, Jorge Carena, expresó su satisfacción por el comienzo de los trabajos y recordó el proceso que permitió conformar el consorcio junto al Municipio.
“Después de tantos años de luchar por el cordón cuneta, hoy finalmente vemos las máquinas trabajando. Hace aproximadamente un año comenzamos este camino junto a los vecinos y hoy la obra ya es una realidad. Estamos muy felices y emocionados”, manifestó.
Carena también valoró el acompañamiento del Gobierno de Junín durante el proceso y destacó la predisposición para atender los reclamos y avanzar en una solución conjunta.
“Siempre encontramos escucha cuando acercamos nuestros reclamos y eso permitió que pudiéramos trabajar juntos hasta concretar esta obra. Hoy vemos que el esfuerzo compartido dio sus frutos y eso representa una enorme satisfacción para todos los vecinos”, afirmó.
Siete frentes de obra activos
Por su parte, el secretario de Obras Públicas del Municipio, Franco Castellazzi, explicó que la primera etapa de los trabajos contempla 16 cuadras, con posibilidad de extender la intervención a otros sectores.
El funcionario destacó el impacto que tendrá la obra en la vida cotidiana de los vecinos, especialmente en materia de transitabilidad. “El cordón cuneta mejora la transitabilidad y permite que los vecinos puedan desarrollar sus actividades diarias sin depender de las condiciones climáticas”, señaló.
Castellazzi también explicó que actualmente el Municipio mantiene siete frentes de obra activos entre trabajos de cordón cuneta y mejorado.
Para llevar adelante estas intervenciones participan distintas áreas municipales, entre ellas la Secretaría de Obras Públicas, la planta municipal de hormigón y el área de Servicios Públicos, además de maquinaria propia y empresas privadas.
Según explicó el funcionario, este esquema de trabajo permite avanzar de manera simultánea en distintos barrios y continuar ampliando las obras de infraestructura urbana en Junín.
