Guerrera cuestionó el aumento de los combustibles y la falta de inversión en rutas: "El gobierno eligió desviar los fondos"

El vicepresidente de la Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires, Alexis Guerrera, volvió a cuestionar la política del Gobierno nacional en materia de infraestructura vial y puso el foco en el contraste entre el aumento del precio de los combustibles y la falta de inversión en las rutas nacionales.

A través de una publicación en sus redes sociales, el dirigente señaló que “en lo que va del año el precio de la nafta que te vende YPF creció un 50% en dólares”, mientras que, según planteó, “la inversión en las rutas nacionales sigue siendo cero”.

Guerrera aseguró que ya son más de $1,5 billones los recursos que, de acuerdo con su planteo, deberían haberse destinado a las rutas del país, pero que fueron utilizados para sostener el equilibrio de las cuentas públicas.

El exintendente de General Pinto puso especial énfasis en el impacto que tiene esta situación en las localidades del interior, donde el deterioro de las principales vías de comunicación se vuelve cada vez más visible.

“Los que vivimos en el interior cada vez esquivamos más cantidad de pozos”, sostuvo, al tiempo que remarcó que el problema no se limita a la falta de nuevas obras, sino también a la ausencia de tareas básicas de conservación y mantenimiento.

En ese sentido, Guerrera cuestionó el destino de los fondos vinculados a los impuestos que se cobran sobre los combustibles y reclamó explicaciones sobre su utilización.

“¿Dónde está la plata del impuesto que todos los argentinos pagamos a boca de surtidor para que mantengan arregladas las rutas nacionales?”, planteó.

El legislador bonaerense también sostuvo que el deterioro se profundizó durante los últimos dos años y afirmó que actualmente “no hay ni siquiera mantenimiento” y que “no se está utilizando un solo peso” para esas tareas.

Su cuestionamiento se inscribe en una discusión que viene creciendo en distintas regiones del país: el estado de las rutas nacionales, especialmente aquellas que atraviesan zonas productivas y conectan ciudades del interior, frente al incremento de los costos que afrontan los automovilistas y transportistas para circular.

Finalmente, Guerrera advirtió que el Gobierno nacional deberá brindar explicaciones sobre el destino de los recursos que tenían asignaciones específicas para distintas obras y programas.

“En algún momento también tendrán que rendir cuenta de todos aquellos programas y todas aquellas leyes que tenían asignación específica y que durante todos estos años han sido desviadas”, afirmó.