Ginestet destacó el manejo de los caminos rurales de Junín y cuestionó la situación en otros municipios

El presidente de la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP), Pablo Ginestet, destacó el trabajo realizado en Junín sobre los caminos rurales y marcó diferencias con la realidad que atraviesan productores de otros municipios de la provincia de Buenos Aires.

“Son buenas noticias lo que pasa en Junín con el manejo de los caminos rurales, pero no pasa en todos los municipios”, señaló Ginestet, al referirse a una problemática que atraviesa buena parte del interior bonaerense y que conoce a partir de su vínculo permanente con productores y entidades rurales.

Las declaraciones fueron valoradas por el senador provincial y presidente del Bloque PRO, Pablo Petrecca, quien destacó el modelo de trabajo implementado en Junín durante su gestión como intendente y que, según remarcó, continúa actualmente a partir de la articulación entre el Municipio, los productores y las instituciones del sector.

“Cuando el Estado escucha al que produce y trabaja junto al sector privado, los resultados aparecen. En Junín entendimos que las soluciones no podían construirse desde un escritorio”, sostuvo Petrecca.

El senador señaló que una de las claves fue establecer un diálogo permanente con los productores para identificar las necesidades y definir prioridades.

“Trabajamos con los productores, escuchamos sus necesidades y establecimos juntos las prioridades. Y lo importante es que esa forma de trabajar continúa, porque cuando una política funciona tiene que sostenerse en el tiempo”, afirmó.

Caminos rurales: producción y conectividad

Petrecca destacó que el mantenimiento de los caminos rurales excede las necesidades específicas del sector agropecuario y tiene impacto directo sobre distintas actividades de las comunidades del interior.

“Por esos caminos sale la producción, pero también circulan trabajadores, familias y chicos que todos los días tienen que llegar a una escuela rural”, explicó.

En ese sentido, sostuvo que garantizar la transitabilidad requiere planificación, continuidad y conocimiento del territorio.

“Tenerlos en condiciones requiere planificación, continuidad y, fundamentalmente, escuchar a quienes los utilizan todos los días”, agregó.

La valoración de Ginestet se suma a los planteos realizados durante la inauguración de Expo Junín 2026, donde desde la Sociedad Rural local también destacaron los cambios implementados en el último año en materia de mantenimiento y planificación de la red vial rural.

Reclamo por las obras del río Salado

Durante su intervención, el titular de CARBAP también puso el foco en otra de las principales demandas de los productores bonaerenses: la ejecución de las obras vinculadas con el río Salado.

Ginestet cuestionó las demoras acumuladas en distintos trabajos de infraestructura hídrica y señaló que ya en 2015 existían tramos que deberían haber sido finalizados.

Petrecca coincidió con la necesidad de avanzar en estas obras y consideró que la infraestructura vial e hídrica forma parte de una misma agenda vinculada al desarrollo productivo.

“No podemos hablar del enorme potencial del campo bonaerense y después tener caminos que no se pueden transitar u obras hidráulicas esperando durante años. El productor hace su parte todos los días. El Estado también tiene que cumplir con la suya”, afirmó.

Una experiencia que busca trascender a Junín

Para Petrecca, el caso de Junín constituye una experiencia de articulación público-privada que puede servir como referencia para discutir políticas de desarrollo en otros municipios.

“La articulación público-privada no es una consigna. Es una manera de gestionar”, sostuvo.

El senador planteó que el Estado tiene responsabilidades que debe asumir, pero que las políticas públicas pueden ser más efectivas cuando se construyen a partir del diálogo con quienes conocen de primera mano las actividades productivas.

“El Estado tiene responsabilidades que debe cumplir, pero las cumple mejor cuando escucha, convoca a quienes conocen cada actividad y trabaja junto con ellos”, afirmó.

Finalmente, Petrecca aclaró que la experiencia de Junín no pretende presentarse como una fórmula aplicable de manera automática a los 135 municipios bonaerenses, sino como un ejemplo de una metodología de trabajo.

“Junín no es una receta para copiar en los 135 municipios. Es una experiencia que demuestra que hay otra forma de hacer las cosas: escuchar, planificar, articular y sostener las políticas en el tiempo”, concluyó.

El debate sobre los caminos rurales y la infraestructura hídrica vuelve así a instalarse como una de las principales cuestiones de la agenda productiva bonaerense, en un contexto donde productores y entidades reclaman obras y políticas que permitan garantizar la conectividad y sostener la actividad agropecuaria en todo el territorio.