Se colocó el último puente del paso bajo nivel de calle Rivadavia y la obra ya alcanza el 65%

La obra del viaducto ferroviario de calle Rivadavia alcanzó este viernes un nuevo hito con la colocación del último puente postensado que formará parte de la estructura por la que circularán los trenes.

Durante la jornada estuvieron presentes el intendente de Junín, Juan Fiorini; el senador provincial Pablo Petrecca y el arquitecto Marcelo Balestrasse, actual concejal y exsecretario de Obras Públicas del Municipio, quienes observaron el desarrollo de los trabajos y brindaron detalles sobre el avance de la obra.

“Es un día muy importante, diría, histórico, porque se están terminando de poner todos los puentes”, sostuvo Fiorini. En ese sentido, recordó que junto a Petrecca y Balestrasse habían acompañado distintas etapas de la colocación de las estructuras y remarcó que ahora se llegó “al último tramo ya, para que queden todos los puentes por donde van a pasar los trenes”.

El intendente destacó además la importancia que tiene el proyecto para la ciudad y para los vecinos. “Es este uno de los momentos más importantes, una de las etapas más importantes de esta obra. Una obra que también tiene un significado muy importante y muy valioso para la ciudad de Junín, que los vecinos estamos esperando, que los comercios están esperando”, afirmó.

Fiorini también valoró el acompañamiento de distintos sectores de la comunidad y las gestiones que permitieron la reactivación de los trabajos. “Hoy vemos cómo mes a mes cada etapa se va cumpliendo y eso, obviamente, nos es muy satisfactorio”, expresó.

En paralelo a la colocación del último puente, el intendente señaló que también se están desarrollando tareas en la parte inferior de la estructura, donde funcionará el paso vehicular. “Se están ya haciendo los trabajos abajo, por debajo del puente, que es por donde van a pasar los vehículos”, explicó, y destacó que estas tareas se realizan simultáneamente con los trabajos vinculados al sector ferroviario.

“La sensación es de disfrute"

El senador provincial Pablo Petrecca también se refirió al avance de la obra y manifestó su emoción al observar la colocación de la última estructura.

“La sensación es de disfrute, de emoción, no tengo muchas más palabras. Es venir acá a verlo, disfrutarlo”, sostuvo.

Petrecca recordó las numerosas gestiones realizadas durante los últimos años para lograr la concreción del proyecto. “A la cabeza se vienen un montón de imágenes, de situaciones muy angustiantes, imágenes de trayectos y rutas viajando a gestionar para nada, de golpear puertas y que no suceda nada, e intentarlo una vez y otra vez”, relató.

En ese sentido, destacó el acompañamiento de distintos sectores de Junín. “Con el acompañamiento, por supuesto, de una comunidad, de la Federación de Sociedades de Fomento, de los comerciantes, de la Cámara de Comercio, de la Justicia, hemos logrado que todas esas gestiones y el empuje, hoy estemos viendo cómo todo se está haciendo realidad”, afirmó.

El senador también se refirió a la magnitud de la obra y a la futura conectividad que permitirá generar. “Cuando arranca una obra, está expectante hasta que finalice, pero hoy la imagino, ya la veo y la disfruto”, señaló.

Y agregó: “Yo ya veo la bicicleta que va transitando por la bicisenda, y voy viendo esta conectividad que se soñó tanto, que se discutió tanto, que se debatió tanto”.

Petrecca reconoció, además, que se trata de una obra de gran complejidad y mencionó algunas dificultades atravesadas durante su ejecución, entre ellas atrasos en los pagos. Según indicó, las gestiones realizadas ante el jefe de Gabinete del Gobierno nacional, Diego Santilli, permitieron destrabar esa situación.

“Es una satisfacción enorme ver el avance de la obra, permítanme que lo disfrute, porque fueron muchas gestiones, mucho esfuerzo y mucho trabajo lograr la reactivación de esta obra”, concluyó.

Los detalles técnicos de la nueva etapa

Por su parte, Balestrasse explicó que la colocación del último puente constituye uno de los principales hitos dentro del cronograma de ejecución.

“Como decimos siempre, hay hitos en la obra que se van cumpliendo. Este es uno de ellos. Se está colocando el último puente postensado, una etapa importantísima, porque es el último puente que va en este sector”, detalló.

A partir de esta instancia, comenzará el montaje de los elementos necesarios para completar la infraestructura ferroviaria. “A partir de ahí, se empieza a poner los durmientes, las vías y preparando todo para hacer después las pruebas de estabilidad, que se tienen que hacer con los trenes cargados”, explicó.

Balestrasse también destacó que los trabajos no se limitan a la colocación de los puentes, ya que la empresa continúa ejecutando tareas en los laterales de lo que será el viaducto.

“Paralelamente a esto, la empresa está haciendo los refuerzos verticales al costado de lo que va a ser, propiamente, el viaducto. Se están llenando todos los tabiques de hormigón, a los efectos de contrarrestar el empuje lateral de los terraplenes”, señaló.

De acuerdo con lo informado durante la recorrida, la obra ya alcanzó aproximadamente un 65% de ejecución y continúa avanzando con distintos frentes de trabajo en simultáneo.

La colocación del último puente representa así un paso significativo para una obra que busca mejorar la conectividad entre distintos sectores de Junín y que, una vez finalizada, permitirá eliminar el cruce ferroviario a nivel en ese sector de la ciudad.