Arata propone una nueva alternativa de transporte para las localidades rurales bonaerenses

La senadora provincial Valeria Arata presentó un proyecto de ley para modificar la Ley Orgánica del Transporte de Pasajeros de la provincia de Buenos Aires, con el objetivo de facilitar la implementación de alternativas de movilidad para pequeñas localidades y comunidades rurales del interior bonaerense.

La iniciativa parte de una problemática que atraviesa a distintas poblaciones alejadas de los grandes centros urbanos: cuando la cantidad de pasajeros no resulta suficiente para sostener un servicio convencional, las frecuencias comienzan a reducirse, los horarios dejan de responder a las necesidades de los vecinos y, en algunos casos, el transporte termina desapareciendo.

“Una localidad puede tener pocos habitantes, pero eso no significa que tenga pocas necesidades de movilidad. Hay vecinos que necesitan viajar para ir al médico, estudiar, trabajar o hacer un trámite”, señaló Arata al presentar la propuesta.

Modalidades adaptadas a cada localidad

El proyecto plantea que la Provincia pueda implementar distintas modalidades de transporte de acuerdo con las características y necesidades de cada comunidad, evitando que el esquema tradicional sea la única alternativa disponible.

Entre las posibilidades contempladas se encuentran el uso de vehículos de menor capacidad, la modificación de recorridos y frecuencias, la prestación de servicios en determinados días y horarios, modalidades vinculadas a la demanda y la coordinación entre municipios o con servicios ferroviarios.

De esta manera, se busca que las localidades con menor cantidad de habitantes puedan contar con una herramienta que permita sostener la conectividad sin necesidad de aplicar necesariamente el mismo esquema utilizado en los grandes centros urbanos.

Uno de los puntos centrales de la propuesta establece que la falta de demanda suficiente para sostener un servicio convencional no podrá ser, por sí sola, motivo para descartar otras alternativas de transporte.

“No todas las localidades necesitan el mismo sistema. Lo que necesitamos es que la ley permita encontrar una solución para cada realidad”, explicó la senadora provincial.

Evitar el aislamiento de las comunidades rurales

La iniciativa no plantea la creación de un nuevo sistema de transporte, sino la actualización de las herramientas previstas por la legislación provincial, incorporando modalidades más flexibles que puedan adaptarse a las características territoriales y demográficas actuales.

Para las comunidades rurales y pequeñas localidades, contar con transporte no implica solamente facilitar el traslado entre un punto y otro. La conectividad permite acceder a servicios que muchas veces se encuentran en ciudades de mayor tamaño, como hospitales y centros de salud, establecimientos educativos, fuentes laborales, organismos públicos y distintos trámites.

En ese sentido, Arata sostuvo que “la distancia y la baja densidad poblacional no pueden convertirse en una causa de aislamiento” y remarcó que garantizar el transporte también significa garantizar “acceso a salud, educación, trabajo y oportunidades”.

El proyecto establece, además, que cualquiera de las alternativas que se implementen deberá cumplir con las condiciones de habilitación, seguridad, accesibilidad y seguros establecidas por la normativa vigente.

La propuesta busca así generar un marco que permita responder a una realidad frecuente en el interior bonaerense: comunidades que, por su cantidad de habitantes o por sus características geográficas, no logran sostener un servicio tradicional, pero que igualmente necesitan contar con una conexión regular y accesible con otras localidades y centros urbanos.