Arata impulsa cambios en la Ley de Transporte para mejorar la movilidad en pueblos y zonas rurales

La Comisión de Transporte, Puertos e Intereses Marítimos de la Cámara de Senadores de la Provincia de Buenos Aires avanzó con una iniciativa presentada por la senadora Valeria Arata (Fuerza Patria), que busca introducir modificaciones en la Ley Orgánica del Transporte de Pasajeros con el objetivo de atender de manera más efectiva las necesidades de movilidad de los habitantes de zonas rurales y pequeñas localidades.

El proyecto, que obtuvo el respaldo de los integrantes de la comisión, propone modificar y derogar distintos artículos del Decreto-Ley 16.378/57, normativa que regula el transporte de pasajeros en territorio bonaerense.

La iniciativa apunta a fortalecer las herramientas disponibles para dar respuesta a las particularidades del transporte en poblaciones rurales y núcleos urbanos menores, donde las características territoriales y la menor densidad poblacional pueden dificultar el acceso a los servicios de transporte.

El tratamiento del expediente se produjo durante una reunión de la comisión realizada en el Salón Antonio Cafiero de la Cámara Alta bonaerense, que estuvo encabezada por su presidente, el senador Marcos Pisano (Fuerza Patria).

Junto a Pisano participaron del encuentro las senadoras Valeria Arata y Sabrina Bastida, el senador Fernando Coronel, y los legisladores Carlos Kikuchi, Carlos Curestis y Matías De Urraza.

Una mirada sobre el transporte en el interior bonaerense

El proyecto de Arata pone el foco en una problemática particularmente relevante para el interior de la provincia: la necesidad de contar con herramientas específicas para garantizar la conectividad de quienes viven en localidades pequeñas y zonas rurales.

En estos territorios, el transporte cumple un rol que excede el traslado cotidiano y resulta fundamental para el acceso a servicios de salud, educación, trabajo, trámites y otras actividades esenciales.

La modificación de la normativa vigente busca, en ese sentido, adecuar las herramientas legales a las necesidades concretas de poblaciones que presentan características diferentes a las de los grandes centros urbanos.

La iniciativa de Arata fue uno de los expedientes aprobados durante la reunión de la comisión, que también avanzó con otros proyectos vinculados al transporte y la infraestructura tanto provincial como nacional.

Otros temas abordados

Durante el encuentro también se aprobó un expediente de autoría de Malena Galmarini (Fuerza Patria) que propone establecer una campaña de concientización sobre seguridad vial, identidad nacional y soberanía argentina sobre las Islas Malvinas.

Además, la comisión dio el visto bueno a distintos proyectos de declaración relacionados con la situación del transporte y la infraestructura. Entre ellos se encuentran expresiones de rechazo por el cierre de la Estación Sud de Bahía Blanca y por la intervención del Gobierno nacional en el Puerto de Ushuaia.

También se abordaron expedientes que manifiestan preocupación por la prórroga de la emergencia pública ferroviaria, la subejecución del fideicomiso de infraestructura de transporte establecido por la Ley Nacional 23.966 y el estado del sistema de transporte público de pasajeros.

Finalmente, se analizó una solicitud dirigida al Poder Ejecutivo Nacional para que modifique la ubicación de los peajes de las rutas nacionales que atraviesan el interior de la provincia de Buenos Aires.