Cómo tramitar el TelePASE en Argentina ante la eliminación del pago en efectivo en los peajes

La eliminación del cobro en efectivo en las cabinas de peaje avanza en las rutas nacionales de Argentina, en el marco de la implementación de la Red Federal de Concesiones (RFC). Ante este cambio, Vialidad Nacional recomienda a los conductores adherirse al sistema TelePASE para agilizar los viajes y evitar inconvenientes al momento de circular.

Según informó el organismo el 9 de octubre de 2026, las modalidades de pago habilitadas son TelePASE y el pago manual electrónico, que se realiza mediante una tarjeta contactless o una billetera virtual con código QR. El pago en efectivo ya no está disponible en las estaciones comprendidas en este esquema.

Cómo tramitar el TelePASE paso a paso

El trámite para adherirse al sistema puede iniciarse a través de internet. Para solicitar el dispositivo, los usuarios deben ingresar al sitio oficial de TelePASE y seguir las indicaciones disponibles.

Los pasos para gestionar la adhesión son los siguientes:

1. Ingresar al sitio oficial: acceder a www.telepase.com.ar para consultar las opciones de adhesión habilitadas.

2. Completar los datos solicitados: seguir las instrucciones del formulario para registrar al usuario y el vehículo que utilizará el sistema.

3. Seleccionar la modalidad de adhesión: consultar las alternativas disponibles para obtener y activar el dispositivo, según las opciones ofrecidas por el sistema.

4. Instalar el dispositivo: una vez obtenido, colocarlo en el vehículo de acuerdo con las instrucciones correspondientes.

5. Verificar la activación: antes de viajar, comprobar que la adhesión esté vigente y que el medio de pago se encuentre correctamente asociado.

Se recomienda realizar el trámite con anticipación, especialmente para quienes circulan habitualmente por rutas nacionales con estaciones de peaje.

¿Cómo se puede pagar el peaje sin TelePASE?

Quienes todavía no cuenten con el dispositivo pueden utilizar el sistema de pago manual electrónico por tótem, siempre que esté disponible en la estación correspondiente.

Esta modalidad permite abonar el importe del peaje mediante dos alternativas:

• Tarjeta contactless: tarjetas que permiten realizar pagos acercándolas al lector, sin necesidad de insertarlas.

• Billetera virtual con código QR: el usuario escanea el código correspondiente y completa el pago desde su aplicación.

De esta manera, los conductores pueden seguir utilizando las rutas sin contar necesariamente con TelePASE, aunque deben tener en cuenta las condiciones tarifarias que se aplicarán en cada tramo.

¿Qué pasa si no tengo TelePASE?

Vialidad Nacional advirtió que, una vez que la empresa concesionaria haya instalado y habilitado las dos modalidades de pago electrónico en la totalidad del tramo y en todas sus cabinas, quienes no tengan TelePASE deberán pagar el doble de la tarifa.

Por eso, la recomendación oficial es gestionar la adhesión antes de emprender viajes por rutas alcanzadas por el nuevo esquema. La aplicación efectiva de esa condición depende de la implementación del sistema en cada tramo concesionado.

El objetivo: avanzar hacia los peajes sin barreras

La transformación del sistema se enmarca en los lineamientos del Decreto 733/2025, que impulsa una transición progresiva hacia una red vial en la que el cobro se realice mediante TelePASE, como paso previo a la implementación del sistema free flow.

Este último modelo permite registrar y cobrar el paso de los vehículos de manera automática, sin necesidad de detenerse ante barreras o cabinas tradicionales.

De acuerdo con los fundamentos oficiales, la modernización busca reducir las demoras en las estaciones de peaje, mejorar la fluidez del tránsito y disminuir los tiempos de viaje.

La medida forma parte del nuevo esquema de gestión de la Red Federal de Concesiones, que contempla inversión privada para la operación y el mantenimiento de los corredores viales nacionales.

Para realizar consultas o recibir asistencia, los usuarios pueden acceder al Centro de Atención al Usuario de Vialidad Nacional.