Mientras el barril de petróleo cae a menos de 75 dólares, la nafta sigue subiendo en Junín y ya supera los $2.100 por litro

La cotización internacional del petróleo continúa en descenso y este miércoles el barril de Brent perforó los 75 dólares, ubicándose en torno a los US$74,72. Sin embargo, esa baja no se refleja en los surtidores argentinos, donde los combustibles mantienen una tendencia alcista que golpea de lleno al bolsillo de automovilistas, transportistas y productores.

En Junín, el litro de nafta súper de YPF ya superó los $2.100, mientras que en estaciones de servicio privadas se comercializa por encima de los $2.200. En tanto, el gasoil premium se acerca a los $2.600 por litro, consolidando un escenario de fuerte presión sobre los costos de transporte y producción.

La situación genera interrogantes si se tiene en cuenta que, durante las últimas semanas, las petroleras justificaron incrementos de precios por la escalada bélica en Medio Oriente. De hecho, cuando el conflicto entre Israel e Irán elevó la tensión en la región y llevó momentáneamente al barril de Brent a superar los US$120, los combustibles registraron aumentos cercanos al 20% en marzo tanto en Junín como en el resto del país.

Ahora, con un escenario completamente diferente, el mercado internacional muestra una marcada corrección a la baja. Los operadores descuentan la consolidación del acuerdo de alto el fuego y la normalización del tránsito marítimo a través del estratégico estrecho de Ormuz, por donde circula una parte fundamental del petróleo mundial.

Según reportes de mercados internacionales, la reapertura total de esa vía permitiría el movimiento de unos 90 millones de barriles que actualmente permanecen retenidos, incrementando la oferta global y presionando los precios hacia abajo. Además, se espera que Irán recupere gradualmente su capacidad plena de producción.

El barril de Brent, referencia para gran parte del mercado mundial, cotizaba este miércoles a US$74,72, con una caída superior al 2% respecto del cierre anterior y alcanzando su nivel más bajo desde antes de la intervención militar estadounidense en territorio iraní.

Un aumento de más del 500% desde la llegada de Milei

La comparación con diciembre de 2023 permite dimensionar el impacto que tuvieron los combustibles en Argentina durante los últimos dos años y medio.

Cuando asumió la presidencia Javier Milei, el litro de nafta súper costaba aproximadamente $330. Hoy, en Junín, supera los $2.100 en las estaciones de YPF y alcanza valores aún mayores en algunas expendedoras privadas.

Esto representa un incremento superior al 536% en poco más de dos años, muy por encima de la evolución de numerosos salarios y jubilaciones durante el mismo período.

Sin perspectivas de bajas

Pese a la fuerte caída del petróleo en los mercados internacionales, no se esperan reducciones en los precios locales de los combustibles en el corto plazo. Desde el sector argumentan que todavía existen atrasos por compensar debido al congelamiento de precios que se aplicó entre abril y mayo, además de factores como la carga impositiva, el tipo de cambio y los costos internos de refinación y distribución.

De esta manera, mientras el barril de petróleo vuelve a valores previos a la crisis en Medio Oriente, los conductores de Junín siguen encontrando cada semana precios récord en los surtidores.